Af Larsen Press

Årets første måneder er ideelle for en kortere byudflugt til Cartagena, den næststørste by i regionen Murcia. Og skal man nødvendigvis ikke shoppe, så er søndag en fortrinlig dag til at udforske denne spændende by på Costa Calida (den varme kyst). Dels er livet ikke så hektisk som på en hverdag, og dels vil det være rimelig nemt at finde en parkeringsplads, hvilket på en hverdag ellers nok kan volde besvær.

Cartagena er en omskrivning af det latinske Carthago Nova (Ny Kartago), og byens historie kan føres tilbage til 300-tallet før Kristi fødsel og var den puniske verdens vigtigste bastion på den iberske halvø.
Da romerne besejrede Kartago i den puniske krig, blev Cartagena til en vigtig romersk garnisonsby.
Der er stadig mange seværdige minder fra denne tid - som f.eks. den puniske fæstningsmur, et romersk amfiteater og romerske termer.
Da det romerske imperiums magt blegnede, tog maurerne fra Nordafrika over. Først 800 år senere blev muslimerne fordrevet, og Cartagena blev i de kommende århundreder og lige frem til i dag en af Spaniens vigtigste flådebaser med orlovsværft og industri.
Det var den naturlige havn, der lå godt beskyttet mellem de to bjergtoppe, der banede vejen for Cartagenas storhedstid. På de to bjergtoppe vidner de to forter, Las Galeras og San Julian, stadig om, hvor svært det var for uønskede at nå ind til Cartagena.
I slutningen af 1800-tallet oplevede Cartagena en blomstringsperiode, da man begyndte at udvinde mineraler – først og fremmest bly og kobber - i de omliggende bjerge sydøst for byen - ud mod La Manga.
Nu er minedriften indstillet, men stadig ligger der adskillige millioner slagger som et negativt miljøminde fra den tid.

Driftig handelsby
Cartagena er med sine godt 200.000 indbyggere stadig en driftig handelsby og en vigtig base for flåden. Foruden de to forte, der knejser over indsejlingen til byen, bør man unde sig selv et besøg på Castillo de la Concepcion, der er bygget i det 11. århundrede og beliggende på en 80 meter høj klippe midt i den gamle bydel. Herfra er der udsigt over hele Cartagena og havneindløbet. Man kan enten gå op til slottet eller tage en elevator.
Fra Castillo de la Concepcion kan man kikke ned på det romerske teater, som bestemt også er et besøg værd.
Foran den afspærrede marinehavn minder monumentet, los Heroes de Cavite, om de mange døde i den spansk-amerikanske krig i 1898.
Af interessante museer kan nævnes Museo Nacional de Aqueologia Submarina, Museo Naval og Museo Aqueologico Muncipal.
I den spanske borgerkrig blev katedralen Santa Maria la Vieja delvis ødelagt, men er nu genopført og ligger centralt i byen ved gågaden Calle Miguel Campas.

Shopping
Vil man shoppe, skal man selvfølgelig ikke vælge en søndag til at besøge den gamle stad på Costa Calida, og så kan man med fordel køre ned til lystbådehavnen og finde en underjordisk parkeringsplads på Carretera de Servico del Puerto. Herfra kan man begive sig op i gågaderne Calle Mator og Calle del Carmen.
Det er nemt at komme til Cartagena.
Bor man på Costa Blanca vil man sandsynligvis komme til byen enten ad N 332 eller motorvej AP 7. Før man aner det, er man faktisk lige inde i centrum, og så kan det anbefales at følge skiltene ned til havnen, hvor det er nemmest at parkere.

En interessant omvej
Når man igen skal forlade den interessante by, bør man unde sig selv at køre en lille omvej.
Har man parkeret på havnen, følger man blot havnepromenadevejen og huske hele tiden at have vandet så tæt på sin højre side som muligt.
I stedet for at tage N 332 eller AP 7 kører man ad N 333 mod Escombreras. Vejen følger de første kilometer kysten, og der er flere rastepladser, hvor man kan holde ind og betragte havneindsejlingen samt de to forte. Der er også et par steder, hvor man kan købe forfriskninger samt mindre måltider.
Et flot, flot vue, men hurtigt ændrer tingene sig. Man kører ind i Cartagenas olie- og gashavn. Og videre ind i landet, hvor udsigten pludselig er den ene mere eller mindre hæslige olie- og gasbeholder efter den anden, samt hvad der ellers måtte høre sig til af bygninger og raffinaderier til denne industri.
På et tidspunkt deler N 333 sig i N 343, der fører til Alumbres, og MU 320, der fører til La Union og Portman.
Hvad enten man vælger La Union eller Portman, vil man køre ind i de gamle minedistrikter, hvor slaggebjerge, men også monumenter, på godt og ondt vidner om tidligere tiders udvinding af mineraler.
Fra såvel La Union som Portman er det let at finde ud til La Manga-vejen MU 312.

Fodbold og golf
Er man alligevel i Portman, kan det anbefales at tage den lidt længere vej MU 314, der vil føre forbi bla. a. det norske fodbold forbunds imponerende træningsanlæg samt den eksklusive golfbane La Manga.

Abonner på e-mail nyhedsbrev

Version til udskrift · Send til en ven